«Роснефть» разработала технологию производства высокоэкологичного судового топлива

«Роснефть» сообщила, что ее Сызранский НПЗ и научный институт АО «ВНИИНП» разработали технологию производства нового вида судового топлива – RMLS 40 вид ЭI. Содержание серы в топливе не превышает 0,1%, что соответствует самым жестким международным экологическим требованиям.

Технология производства нового судового топлива основана на использовании катализатора РН-5251 производства «РН-кат», дочернего предприятия «Роснефти».

В настоящее время Сызранский НПЗ совместно с «ВНИИНП» ведет работы по началу промышленного производства нового высокоэкологичного судового топлива.

Низкосернистое судовое топливо RMLS 40 (Residual Marine Low Sulfur) в линейке «Роснефти» по содержанию серы подразделяется на 2 вида: ЭI с содержанием не более 0,1% серы и ЭII с содержанием не более 0,5% серы. ЭII соответствует требованиям Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (MARPOL), производится на Сызранском НПЗ с апреля 2020 года.

В настоящее время на предприятии продолжается модернизация для увеличения глубины переработки.

28.09.2021

• Теги:
• нефтепереработка
• НПЗ
• технологии
• экология
• судовое топливо