«Газпром нефть» завершила сейсмосъемку на Южно-Обском мелководном участке
«Роснефть» привлекла к перевозкам вахтовых бригад новые вертолеты Ми-171, на очереди – канадские самолеты DHC-6 Twin Otter
«Роснефть» привлекла к перевозкам вахтовых бригад новые вертолеты Ми-171, на очереди – канадские самолеты DHC-6 Twin Otter
Два новых вертолета Ми-171 приступили к перевозке вахтовых бригад на месторождения Ванкорского кластера в рамках программы «Роснефти» по обновлению привлекаемого парка воздушных судов, сообщила комп
ания.
Вертолет Ми-171 является новейшей модификацией семейства вертолетов Ми-8, предназначен для комфортной перевозки до 26 пассажиров, оснащен современным бортовым радиоэлектронным и навигационным оборудованием, силовой установкой повышенной мощности, и обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками и возможностями.
В настоящее время авиационное обеспечение месторождений Ванкорского кластера в интересах ООО «РН-Ванкор» выполняют 17 средних вертолетов современных модификаций: Ми-8МТВ, Ми-8АМТ и Ми-171, средний возраст которых не превышает 8 лет.
Компания также привлекла к работе современные и комфортабельные региональные самолеты Ан-148 для пассажирских перевозок в Игарку из Красноярска и Томска, взамен используемых ранее Ту-134 и Ан-24. Новые воздушные суда имеют увеличенную дальность полета, рассчитаны на перевозку до 85 человек, а салон соответствует уровню современного магистрального лайнера.
В ближайших планах «Роснефти» – организация перевозки вахтового персонала на Ванкор пассажирскими легкими многоцелевыми самолетами DHC-6 Twin Otter S400, пассажировместимостью до 19 человек с укороченной взлетно-посадочной дистанцией и возможностью выполнения взлётов и посадок с грунтовых (снежно-ледовых) посадочных площадок. Данный тип самолетов широко используется на воздушных линиях малой протяжённости. Это модификация самолета DHC-6 Twin Otter, разработанного канадским подразделением компании de Havilland и эксплуатирующегося с 1966 года. В 2007 году производство самолета было возобновлено канадской авиастроительной компанией Viking Air.
ООО «РН-Ванкор», дочернее общество «Роснефти», является оператором по освоению месторождений Ванкорского кластера – Ванкорского, Сузунского, Тагульского и Лодочного, расположенных в Туруханском и Таймырском муниципальном районах на севере Красноярского края. «РН-Ванкор» также ведет геологоразведочные работы на 26 лицензионных участках в Красноярском крае и в ЯНАО.
Доставка нефтяников на месторождения Ванкорского кластера осуществляется вертолетами из аэропорта города Играка. Ежемесячно через аэропорт проходит 12 тыс. работников «РН-Ванкор» и подрядных организаций. Вахты в Игарку доставляются чартерными рейсами из базовых городов Красноярск, Томск, Уфа, Ижевск, Москва.
В 2010 году компания реализовала инвестиционный проект по комплексной реконструкции аэропорта Игарки.
В 2015 году компания «РН-Аэрокрафт» подписала соглашение с холдингом «Вертолеты России» на поставку двух вертолетов Ми-171 и двух Ми-8АМТ, с канадской Viking Air Limited — контракт на поставку 10 самолетов DHC-6 Twin Otter S400 в качестве частичной замены средних вертолетов типа Ми-8.
Фото: «Роснефть». Новые вертолеты Ми-171 приступили к обслуживанию Ванкорского кластера
28.02.2017
Обсудим? Оставить комментарий: