«Транснефть» завершила третий этап продуктопроводного проекта «Север», ввод проекта «Юг» ожидается через месяц

На объектах ООО «Транснефть — Балтика» завершены работы по реализации третьего этапа проекта «Север», сообщила «Транснефть».

В рамках третьего этапа была осуществлена реконструкция головных перекачивающих станции ГПС «Ярославль», ГПС «Кириши», линейных производственно-диспетчерских станций ЛПДС «Быково» (НПП), ЛПДС «Правдино» (НПП), ЛПДС «Песь» (НПП) и продуктоперекачивающей станции ППС «Невская» с подключением объектов к магистральному нефтепродуктопроводу МНПП Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск.

Станции введены в промышленную эксплуатацию. Выполнена реконструкция узлов фильтров-грязеуловителей, регуляторов давления, проведена замена роторов магистральных насосов, замена емкостей сбора утечек и дренажа. Проведены работы по замене кабельной продукции, монтажу оборудования автоматизированной системы технического учета электроэнергии и оборудования микропроцессорных систем автоматики. Реализована система диспетчерского контроля и управления, система обнаружения утечек, централизованная система противоаварийной автоматики МНПП «Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск». Выполнено благоустройство территорий реконструируемых станций.

Проект «Север» предполагает увеличение экспорта дизельного топлива стандарта «Евро-5» через порт Приморск с 8,5 млн до 25 млн тонн в год.

Завершается также реализация продуктопроводного проекта «Юг». До конца 2017 года по нему планируется прокачать 300 тыс. тонн топлива, сообщил журналистам заместитель вице-президента «Транснефти» Владимир Назаров. А в промышленную эксплуатацию проект планируется ввести в январе-феврале, добавил он.

7-8 декабря «ЛУКОЙЛ» заполнил первый танкер в порту Новороссийск дизельным топливом с Волгоградского НПЗ, которое было поставлено по новому нефтепродуктопроводу «Юг».

Проект «Юг» предполагал строительство подводящего трубопровода от НПЗ протяженностью 55,6 км, строительство 498,4 км линейной части, перевод 244 км нефтепроводов под перекачку нефтепродуктов, строительство двух новых перекачивающих станций и реконструкцию двух существующих. Суммарный объём резервуарных парков составляет 250 тыс. куб. м.

Проект «Юг» реализуется в два этапа. Первый – подключение Волгоградского НПЗ с объемом 4 млн тонн в год. Второй этап: ввод в конце 2018 года ж/д эстакады на головной перекачивающей станции (ГПС) «Тингута» рядом с Волгоградом мощностью 2 млн тонн в год, после чего «Транснефть» сможет принимать дополнительно по железной дороге дизтопливо с тех заводов, которые не подключены к магистральной системе. В числе поставщиков компания также рассчитывает на 0,7 млн тонн Саратовского НПЗ, потенциально рассматривает ресурсы Краснодарской группы заводов (частные владельцы) и избыточные ресурсы Уфимской группы (входят в «Роснефть»), которые зачастую транспортируются железной дорогой.

 

13.12.2017
Оставить комментарий

Ваш email адрес не публикуется. Обязательные для заполнения поля помечены *

очиститьОтправить