«ЛУКОЙЛ» приступил к выпуску низкосернистого мазута по требованиям MARPOL

Волгоградский НПЗ (ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка») приступил к выпуску низкосернистого мазута (Fuel Oil Bunker 0.5), соответствующего требованиям международной конвенции MARPOL. Планируемый объем производства – около 1 млн тонн в год, сообщает «ЛУКОЙЛ».

Требования MARPOL к содержанию серы на уровне не более 0,5% в топливе для судов, осуществляющих судоходство под эгидой Международной морской организации ООН (IMO), становятся обязательными с 1 января 2020 года.

«ЛУКОЙЛ» отмечает, что помимо мазута производит другие виды судовых топлив с улучшенными экологическими характеристиками. Так, в 2015 году на Пермском НПЗ началось промышленное производство топлива судового экологического (ТСЭ) со сниженным содержанием серы. Его используют при морском судоходстве в акватории Балтики – особом районе контроля выбросов серы (SECA, Sulphur Emissions Control Areas). Ежегодно компания производит около 1 млн тонн ТСЭ.

Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, MARPOL 73/78) предусматривает комплекс мер по предотвращению эксплуатационного и трансграничного загрязнения моря судами с нефтью, жидкими веществами в больших количествах, вредными веществами в упаковке, сточными водами. Приложения к конвенции MARPOL периодически пересматриваются и дополняются при активном участии Международной морской организации.

 

11.10.2019

• Теги:
• нефтепереработка
• экология
• мазут
• стандартизация
• судовое топливо