Equinor разрабатывает первое в мире судно снабжения на аммиачных топливных элементах
Компания Equinor сообщила о подписании соглашения с Eidesvik Offshore по модификации судна снабжения Viking Energy с тем, чтобы оно могло преодолевать большие расстояния на безуглеродном топливе – аммиачных аккумуляторах, осуществляя функции снабжения для промыслов компании на норвежском шельфе.
Срок действия пятилетнего контракта Equinor и Eidesvik Offshore начнется в апреле 2020 года, когда завершится действующий контракт на это судно. В течение следующих пяти лет Viking Energy станет частью исследовательского проекта по разработке, созданию и испытаниям судна дальней навигации, использующего топливо, представляющее собой свободные от углерода топливные элементы на аммиаке. Испытания данной технологии на судне запланированы на 2024 год.
Совместно с партнерами по инициативе Konkraft (инициатива 2008 года ряда компаний по повышению эффективности на норвежском шельфе и снижении выбросов CO2) компания Equinor объявила о планах сокращения выбросов парниковых газов от нефтегазовой деятельности в Норвегии на 40% к 2030 году и до нуля к 2050.
Проект предполагает испытания технологии, которая обеспечит использование в дальней навигации на 100% безкарбонового источника энергии.
В течение года испытаний от 60% до 70% требуемой судну энергии планируется получать от аммониевых аккумуляторов. При этом судно Viking Energy сможет также использовать в качестве топлива СПГ.
Пятилетний проект будет реализовываться в партнерстве норвежского исследовательского центра NCE Maritime Cleantech, специализированной судоходной компании Eidesvik Offshore, финской машиностроительной компании Wärtsilä, исследовательской компании Prototech и нефтегазовой Equinor. Бюджет проекта — $25,5 млн.
Фото: судно Viking Energy // Eidesvik Offshore, Equinor.
24.01.2020
Обсудим? Оставить комментарий: