Для моделирования процесса ГРП

Основными проблемами при выполнении геонавигации являются не фильтрационно-емкостные свойства (ФЕС) пласта, а степень его расчлененности, минералогический состав, мощность и обводненность. Данные параметры влияют на уровень оцениваемых рисков при принятии решения о выдаче конкретной рекомендаций на бурение одной или нескольких секций.

В настоящее время основным способом разработки низкопроницаемого пласта является интенсификация притока с помощью гидравлического разрыва, чаще многостадийного, выполняемого в горизонтальной части скважины. Оптимальное расположение горизонтального ствола в коллекторе влияет на эффективность проведения ГРП и дальнейшую работу как созданной трещины ГРП, так и материнской породы.

Для повышения эффективности и сегрегации эффекта от проведения геонавигации было бы целесообразно наряду с данными гамма каротажа, удельного электрического сопротивления, плотностного гамма-гамма каротажа и нейтрон-нейтронного каротажа использовать данные широкополосного акустического каротажа. Применение этих данных совместно с некоторыми эмпирическими зависимостями, позволяет связать измеренные скорости, плотность и пористость с требуемыми параметрами механической модели, также могут быть оценены модули упругости, которые в дальнейшем используются при построении геомеханических моделей и моделирования процесса гидроразрыва пласта.

По этому пути уже пошли некоторые производители программного обеспечения и предлагают геонавигацию, как дополнительный модуль составного программного продукта, предоставляющего достаточно широкие возможности интерпретации и интеграции петрофизических, геологических, геофизических и буровых технологий.