AspenTech: европейские НПЗ не готовы к введению регламента ИМО 2020 по снижению серы

Компания AspenTech, разработчик ПО для оптимизации активов, распространила результаты исследования, согласно которым лишь 23% европейских нефтеперерабатывающих предприятий стремятся оптимизировать рабочие процессы, чтобы снизить содержание серы в судовом топливе, как того требуют новые стандарты ИМО 2020.

Согласно результатам глобального опроса руководителей нефтеперерабатывающих компаний, в мире очень мало предприятий, производящих чистое топливо, а после вступления в силу требований ИМО 2020 его производством будут заниматься лишь 37% компаний.

Оптимизировать производство и увеличить загрузку оборудования стремятся 43% нефтеперерабатывающих компаний по всему миру, которые с этой целью инвестируют в цифровые технологии. Особое внимание этому уделяют предприятия среднего размера, они стремятся выжить в условиях жесткой конкуренции в нижних квартилях, отмечает AspenTech.

Почти две трети нефтеперерабатывающих заводов во всем мире (64%) не сделали капитальных вложений и не подготовились к введению регламента ИМО 2020, который вступит в силу всего через 25 дней.

Обновлением оборудования для переработки нефти с более высоким содержанием серы занимается треть нефтеперерабатывающих предприятий (33%). На переработку сырой нефти с низким содержанием серы переходят только 29% заводов.

Ожидается, что регламент ИМО 2020 приведет к сокращению производства жидкого топлива более чем на трети нефтеперерабатывающих предприятий (34%) по всему миру в 2020 году, тогда как увеличить производство планируют всего 24% заводов.

В 2018 году индийское нефтеперерабатывающее предприятие BPCL Mumbai благодаря внедрению цифровых технологий за шесть месяцев смогло повысить эффективность извлечения серы на 90%, добавляет AspenTech.

 

27.01.2020

• Теги:
• нефтепереработка
• НПЗ
• экология
• сера
• стандарты
• судоходство
• судовое топливо